注塑成型車間中央輸送系統(tǒng)

注塑成型車間中央輸送系統(tǒng)
如今注塑行業(yè)生產(chǎn)塑料產(chǎn)品的發(fā)展趨勢正在從傳統(tǒng)的方式轉(zhuǎn)變?yōu)槭褂糜邢拊治龅姆绞健τ谧⑺苄袠I(yè)，注塑可能是消費品和工業(yè)品加工過程中*重要的方法，并在世界上的各個地方演變和發(fā)展。注塑的發(fā)展日益成為一場競爭。現(xiàn)在這個過程與計算機控制相結(jié)合，使之能夠生產(chǎn)出更好的質(zhì)量和數(shù)量的產(chǎn)品。，時間和成本是必須考慮的重要方面，因為這兩方面將直接關(guān)系到公司的利潤。另一角度，為了生產(chǎn)具有更好質(zhì)量和數(shù)量的產(chǎn)品，成型產(chǎn)品的缺陷是實現(xiàn)具有更好數(shù)量和質(zhì)量這個目標的主要障礙。 
           *常見的成型缺陷如閃光、收縮，短填料，焊接線，銀紋，噴射，水泡，**痕跡等。這些缺陷導致低劣的成型部件和較小的生產(chǎn)效率。有些缺陷是由材料混合造成的。在模塑廠塑料成型前的原料顏色和其他添加劑經(jīng)常混合。因此，這是非常必要地研究塑料顆粒的自動配料和自動加料機。手動混合和送料會導致下列很多問題： 
1.塑造缺陷，如顏色條紋或陰影變異
2.操作員的疲勞  3.機器故障導致的減小生產(chǎn)力
4 材料混合的高人力成本.
 5.增加抑制的過程 
6.因**的顏色混合造成彩色損失


  注塑成型車間中央輸送系統(tǒng)研究塑料的自動調(diào)合裝置及中央輸送系統(tǒng)給機器送料的過程，有助于優(yōu)化注塑成型工藝。
注塑是一種用于熱塑性和熱固性塑料生產(chǎn)部件的制造工藝。材料被送入一個加熱桶，混合，并強制進入模腔，在那里冷卻、硬化到模腔的結(jié)構(gòu)。產(chǎn)品通常由工業(yè)設計師或工程師設計之后，模具是工具制造商從金屬，通常是由鋼或者鋁經(jīng)過精密加工而來，以形成所需要部分的特征。注射被廣泛用于制造各種零部件，從*小的部件到整個車身汽車板。注射成型是一個復雜的可能伴隨生產(chǎn)問題的技術(shù)。它們既可以由模具缺陷造成的，大多數(shù)時候也由零件加工成型。
注塑成型車間中央輸送系統(tǒng)塑料共混 
模塑塑料通常是由2個或更多材料混合的。顏色與其他添加劑，經(jīng)常和塑料成型過程中的原塑性材料混合在一起。特定的混合材料的精度和混合均勻性是兩大主要的考慮因素。
注塑成型車間中央輸送系統(tǒng)混合精度為了生產(chǎn)具有特定的機械性能的產(chǎn)品，通常需要將兩種或者更多不同類型的塑料混合在一起，以便生產(chǎn)某些特定的產(chǎn)品。 廢料是成型過程中舍棄的，通常被修剪掉，并從產(chǎn)品中分離后的成型塑料制品。廢料是塑料成型工藝中經(jīng)常產(chǎn)生的。根據(jù)模具的成型工藝、模具結(jié)構(gòu)和產(chǎn)品的形狀，廢料可稱為成品。廢料通?；厥?、重新研磨并一定百分比與處女樹脂的混合以降低材料成本并改善環(huán)境。再生塑料和處女樹脂的混合比例是不同的，取決于材料類型和所需產(chǎn)品的質(zhì)量。高精度的混合比例通常不需要。通常要求更準確，因此體積或重量攪拌機是用來供應加工機與指定的材料混合。
混合過程類型 
塑料可以在許多方面混合，*常見的混合技術(shù)如下： 1)人工混合 2)比例裝載機  3)體積混合 4)重量混合 
容積式攪拌機 該機操作人員必須依據(jù)混合范圍選擇合適的螺桿尺寸，觀察共混比并調(diào)整螺桿轉(zhuǎn)速，已達到預期效果。從加工機發(fā)出的振動對攪拌器的混合精度有很大的影響。傾斜的螺絲釘意味著減少負振動效應。重置混合比例的單位應改變生產(chǎn)率、周期時間、改變所需不同螺絲的材料。旋轉(zhuǎn)不同大小的可調(diào)螺桿轉(zhuǎn)速。
 容積攪拌機比之前描述的比例真空裝載機更準確。他們出現(xiàn)在許多不同形式的塑料工業(yè)。飼料添加劑的主要材料混合是通過一個進料螺桿的驅(qū)動電機和驅(qū)動器。主要材料從接收器通過一個混合室的重力到機器的進料口?；旌鲜业哪康氖腔旌现饕牧虾途鶆蛱砑觿?。螺桿的旋轉(zhuǎn)速度是固定的，這取決于所需要的混合比例、螺桿的槽尺寸、添加劑顆粒大小。當在循環(huán)機上應用時，在每個周期結(jié)束時停止螺釘，并在處理及其接接收信號時開始旋轉(zhuǎn)。

人工混合 
*簡單的混合方法是手動**容器中的不同組件（一個桶或一個鼓），關(guān)閉容器并在地板上滾動均勻混合成分。該共混物，然后通過一個保持料斗的進料喉嚨饋送到處理機。手動混合是通過使用一種混泥土攪拌機，以混合的手動進給組件，而不是在地板上滾動一個容器。這是一種在塑料工業(yè)中很少使用的混合方法。
比例真空裝載機 
真空裝載機廣泛應用于塑料產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移原始樹脂料、再生或者從儲存源到處理機的母料。一個吸風機和一個過濾器可以從兩個存儲箱通過兩根管子插入一個單一的分離料斗，吸2個不同的材料。所傳遞的材料的數(shù)量取決于顆粒的大小和形狀、通過管道吸入的空氣量、系統(tǒng)內(nèi)的真空度。不同數(shù)額可以被轉(zhuǎn)移到分庭內(nèi)部的分離料斗。
重量混合 
    重量攪拌機通常比容積攪拌機更準確。添加劑與主要原料的混合依據(jù)添加劑的質(zhì)量和主要原料的質(zhì)量。特定質(zhì)量的體積變化依據(jù)材料的體積密度，但質(zhì)量是恒定的。重力攪拌機的準確性依賴于稱重傳感器的精度，機械設計的攪拌器和操作軟件。負載細胞通常是對振動和外力很敏感的。更適用于遠程系統(tǒng)。重要的是，機械設計不僅保護負載電池，而且還包括均勻的混合溶液。一個良好的機械設計是移動部件較少并解決問題?？刂葡到y(tǒng)和軟件也是重化工輛混合器的重要組成部分?？刂葡到y(tǒng)應該這樣設計，生產(chǎn)時率變化的自動檢測，
注塑成型車間中央輸送系統(tǒng)混合參數(shù)自動調(diào)整以保證高精度，消除不斷監(jiān)測的需要。包括4個料斗含有不同的材料將混合外傾角連接到負載細胞和控制箱，建立在地板上幀。稱重傳感檢測物料落下的重量到混合室。
機料斗熱塑性材料供給機在小丸形。注入的料斗成型機擁有這些小球。微丸重力從料斗通過料斗在筒體和螺桿總成的咽喉。喂養(yǎng)塑料顆?？梢杂?種方法來完成： 
人工喂養(yǎng)和自動送料。
自動送料 
料斗裝載機用于灌裝機帶所需原料的料斗無需人干預。料斗裝載機工作原理是真空吸塵器。料斗裝載機由真空泵，接收容器和管的入口組成。一個管的一端與接收容器相連一般適用于料斗的頂部和管的另一端連接到原材料。這取決于他們是內(nèi)置定時器激活真空泵。根據(jù)球的重量，循環(huán)時間和料斗裝載機上料斗的容量，操作員必須設置裝載機上的時間。在指定時間料斗裝載機被激活并保持活躍的論壇設置的時間，從而填補了料斗材質(zhì)。這不僅降低了人力成本也可以防止溢出和原材料損失。通常情況下，當多個機器上運行一個使用相同原材料和顏色標準的產(chǎn)品，制造商把料斗裝載機所有機料斗都連接到一個包含原材料和所需母料的容器上。
注塑成型車間中央輸送系統(tǒng)結(jié)論 
機械、自動化、柔性制造系統(tǒng)以及精益的生產(chǎn)制造理念是在經(jīng)濟上實現(xiàn)高質(zhì)量、高數(shù)量和*小成本的的*優(yōu)生產(chǎn)指標。，就如材料是由一個中心位置輸送，沒有人體疲勞相關(guān)，能提高生產(chǎn)效率，因為塑料供給時間沒有機器停止。在當今時代的飛速發(fā)展下，正如本文所討論的，在塑料混合和自動送料上，使用這些高度自動化的塑料混合單元和自動進料系統(tǒng)作為一個中央輸送系統(tǒng)，以達到塑料顆粒可以從中心位置，零人工干預的到整個注塑車間進行混合。這些導致了精益概念的直線距離是*低的運輸要求事實上，塑料成型現(xiàn)在可能是消費者處理中*重要的方法和工業(yè)品，這個過程現(xiàn)在與計算機控制集成，使之生產(chǎn)更好質(zhì)量和更好數(shù)量的產(chǎn)品，如在塑料方面的拒絕電平是非常高的注射成型過程，以便實現(xiàn)目標經(jīng)濟，我們必須優(yōu)化所有因素，相關(guān)的進程是否是工藝參數(shù)或進程. 并在世界上的各個地方演變和發(fā)展。